ដំណោះស្រាយចំណតរថយន្តបានវិវត្តយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទទួលបានចំនួនយានយន្តកើនឡើងនៅតំបន់ទីក្រុង។ វិធីសាស្រ្តប្រជាប្រិយពីរដែលបានលេចចេញជាចំណតរថយន្តជង់និងចំណតផ្គុំរូប។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធទាំងពីរមានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអប្បបរមាពួកគេធ្វើប្រតិបត្តិការលើគោលការណ៍ផ្សេងៗគ្នានិងផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិខុសគ្នា។
ចំណតរថយន្តដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាចំណតបញ្ឈរពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធមួយដែលយានយន្តចតនៅខាងលើ។ វិធីសាស្រ្តនេះជាធម្មតាប្រើការលើកមេកានិចដើម្បីផ្លាស់ទីរថយន្តទៅកម្រិតផ្សេងៗគ្នាដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានយានយន្តជាច្រើនកាន់កាប់លើជើងដុំដូចគ្នា។ ការចតនៅចំណតមានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានកន្លែងទំនេរមានកំណត់ព្រោះវាអាចកើនឡើងទ្វេដងឬពីរដងនៃចំនួនរថយន្តដែលអាចចតបាននៅក្នុងតំបន់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាទាមទារការធ្វើផែនការនិងការរចនាដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីធានាថាយន្តការលើកមានសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះទៀតការចតនៅចំណតរថយន្តអាចបង្កបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់អ្នកបើកបរដូចជាការយកយានយន្តជារឿយៗតម្រូវឱ្យរង់ចាំការលើកនេះធ្វើឱ្យវាធ្លាក់ចុះ។
ម៉្យាងវិញទៀតចំណតផ្គុំរូបចម្លាក់គឺជាប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញជាងនេះដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការរៀបចំយានយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងទ្រង់ទ្រាយដូចក្រឡាចត្រង្គ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះរថយន្តត្រូវបានចតនៅតាមស៊េរីនៃរន្ធដែលអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយផ្ដេកនិងបញ្ឈរដើម្បីបង្កើតកន្លែងទំនេរសម្រាប់យានយន្តចូល។ ប្រព័ន្ធចម្បងផ្គុំរូបត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនការប្រើប្រាស់អវកាសយ៉ាងច្រើនខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់អ្នកបើកបរឱ្យធ្វើចលនាឡានរបស់ពួកគេទៅជាចំណុចតឹង។ វិធីសាស្រ្តនេះមានគុណសម្បត្តិជាពិសេសក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ព្រោះវាអាចផ្ទុកបាននូវចំនួនយានយន្តដែលមិនចាំបាច់មានកន្លែងទំនេរឬលើកវែង។ ទោះយ៉ាងណាប្រព័ន្ធចំណតផ្គុំរូបអាចមានតម្លៃថ្លៃជាងមុនក្នុងការតំឡើងនិងថែរក្សាបានដោយសារមេកានិចសំខាន់ៗរបស់ពួកគេ។
សរុបសេចក្ដីមកភាពខុសគ្នានៃភាពខុសគ្នារវាងការចតយានយន្តនិងចំណតផ្គុំរូបចម្លាក់នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រមេកានិចប្រតិបត្តិការនិងការប្រើប្រាស់អវកាសរបស់ពួកគេ។ ការចតនៅចំណតផ្តោតលើការដាក់ជង់បញ្ឈរខណៈពេលដែលការចតរថយន្តផ្គុំសង្កត់ធ្ងន់លើការរៀបចំយានយន្តកាន់តែមានភាពស្វាហាប់។ ប្រព័ន្ធទាំងពីរផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ពិសេសធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់តម្រូវការចតរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។
ពេលវេលាក្រោយ: ធ្នូ 18-2024