ឧបករណ៍ចតរថយន្តលើកនិងរអិលប្រើក្តារដើម្បីលើកឬរុញចូលក្នុងយានដែលជាទូទៅគឺជារបៀបដែលគ្មានមនុស្សគ្មានមនុស្សគ្មានមនុស្សដែលជារបៀបនៃការផ្លាស់ប្តូរឡានបន្ទាប់ពីមនុស្សម្នាក់ចាកចេញពីឧបករណ៍។ ឧបករណ៍ចតរថយន្តលើកនិងរអិលអាចត្រូវបានសាងសង់ក្នុងខ្យល់បើកចំហរឬក្រោមដី។
ឧបករណ៍ចតរថយន្តលើកនិងរអិលមានគុណសម្បត្តិនៃការថែទាំងាយនិងតម្លៃទាប។
https://www.jinguanparking.com/2-level-parking-parking-equipment-vehicles-parking-systeming-prodep-prodep-pructuction-prodep ។
ការកែសម្រួលប្លង់
1.1 យោងទៅតាមប្លង់នៃចំណតរថយន្ត:
1) ប្លង់គ្រប់បែបយ៉ាង: មានពីរ, បី, បួន, និងប្រាំជាន់ជាទូទៅមិនមានប្រាំប្រាំទេប៉ុន្តែក៏មានប្រាំពីរឬច្រើនជាងនេះហើយមួយចំនួនទៀតបានសំរេចបាន 18 ប៉ុន្តែការលើកគួរតែត្រូវបានបង្កើនទៅក្នុងកម្រិតទាបដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការរបស់អតិថិជន។
2) ប្លង់ពាក់កណ្តាលសេរីភាព: ប្លង់នេះអាចសាងសង់កន្លែងចតរថយន្តបានច្រើនជាងប្លង់ពេញដីដោយប្រើកន្លែងទំនេរខ្ពស់ប៉ុន្តែការវិនិយោគសាងសង់ស៊ីវិលធំ ៗ ។
3) ការរៀបចំការរៀបចំឡើងវិញ: (វាខ្ជះខ្ជាយពេកក្នុងការតំឡើងជួរដេកមួយឬពីរជួរប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានរៀបចំតាមរបៀបនេះនៅពេលដែលមានកន្លែងចតរថយន្តដែលអាចធ្វើឱ្យខូចជើងហោះហើរបានប៉ុន្តែចូលក្នុងឡានមានបញ្ហាទៀត។
1.2 យោងតាមវិធីសាស្ត្រលើក:
1) ប្រភេទលើកខ្សែពួរខ្សែពួរ
2) ប្រភេទលើកខ្សែសង្វាក់
3) ប្រភេទលើកម៉ូតូ
1.3 យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍:
1) ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធចំនួនបួនប្រភេទ: ឧបករណ៍ចត្វេងបួនប្រភេទនេះមានស្ថេរភាពល្អនៃស៊ុមរចនាសម្ព័ន្ធដែកកម្លាំងល្អនិងភាពរឹងហើយជាពិសេសសមស្របសម្រាប់ឧបករណ៍ចតនិងឧបករណ៍ចតនិងផ្នែកក្រោយៗ។
2) ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធសសរពីរដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រភេទ Cantilever ខាងក្រោយ: អត្ថប្រយោជន៍ធំបំផុតនៃឧបករណ៍ចតរថយន្តប្រភេទនេះគឺថាវាមានទេសភាពដ៏ធំទូលាយនិងងាយស្រួលសម្រាប់រថយន្ត។ គុណវិបត្តិគឺជាតម្រូវការតឹងរឹងសម្រាប់ស្ថេរភាពនៃប្រតិបត្តិការឧបករណ៍និងភាពខ្លាំងរឹងនិងការរចនានៃស៊ុមរចនាសម្ព័ន្ធ។ ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍ចតនិងរអិលពីរជាន់។
ពេលវេលាក្រោយ: ឧសភា -204-2023