ឧបករណ៍ចតរថយន្តល្បែងផ្គុំរូបលើក និងរអិល ប្រើប៉ាឡែតដើម្បីលើក ឬរុញចូលរថយន្ត

ឧបករណ៍ចតយានជំនិះដែលលើក និងរអិល ប្រើប៉ាឡែតដើម្បីលើក ឬរុញចូលយានជំនិះ ដែលជាទូទៅជាទម្រង់គ្មានមនុស្សបើក ពោលគឺរបៀបផ្លាស់ទីរថយន្ត បន្ទាប់ពីមនុស្សចាកចេញពីឧបករណ៍។ ឧបករណ៍ចតរថយន្តសម្រាប់លើក និងរអិលអាចត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងខ្យល់បើកចំហ ឬក្រោមដី។

ឧបករណ៍ចតរថយន្តលើក និងរអិល មានគុណសម្បត្តិនៃការថែទាំងាយស្រួល និងតម្លៃទាប។

https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-vehicle-parking-system-product/

ការកែសម្រួលប្លង់

1.1 យោងតាមប្លង់នៃចំណតរថយន្ត៖

1) ប្លង់ដីទាំងអស់៖ មានពីរ បី បួន និងប្រាំជាន់ ជាទូទៅមិនលើសពីប្រាំ ប៉ុន្តែក៏មានប្រាំពីរ ឬច្រើនជាងនេះ ហើយខ្លះសម្រេចបាន 18 ប៉ុន្តែល្បឿនលើកគួរតែកើនឡើងបើធៀបនឹងកម្រិតទាប។ ជាន់ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការប្រើប្រាស់របស់អតិថិជន។

២) ប្លង់ពាក់កណ្តាលក្រោមដី៖ ប្លង់នេះអាចសាងសង់ចំណតរថយន្តបានច្រើនជាងប្លង់ពេញដី ដោយប្រើប្រាស់ទីធ្លាខ្ពស់ ប៉ុន្តែការវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិលធំ។

៣) ការរៀបចំឡើងវិញ៖ (វាខ្ជះខ្ជាយណាស់ក្នុងការរៀបចំតែមួយជួរ ឬពីរជួរ ប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានរៀបចំតាមរបៀបនេះនៅពេលដែលមានចំណតដែលអាចចតរថយន្តបានពីរជួរ ឬច្រើនជួរ។ ការរៀបចំនេះអាចធ្វើឡើងបាន។ ការប្រើប្រាស់យន្តហោះពេញលេញ ដើម្បីកាត់បន្ថយគំនូសផ្លូវ ប៉ុន្តែការចូល និងចេញពីរថយន្តកាន់តែមានបញ្ហា។

1.2 យោងតាមវិធីសាស្ត្រលើក៖

1) ប្រភេទនៃការលើកខ្សែ

2) ប្រភេទនៃការលើកខ្សែសង្វាក់

3) ប្រភេទលើកម៉ូតូ

1.3 យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍៖

1) ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធបួនជួរ៖ ឧបករណ៍ចតរថយន្តប្រភេទនេះមានស្ថេរភាពល្អនៃស៊ុមរចនាសម្ព័ន្ធដែក កម្លាំងល្អ និងភាពរឹង ហើយជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់ការលើកច្រើនស្រទាប់ ឬរៀបចំឡើងវិញ និងឧបករណ៍ចតរថយន្តនៅពេលក្រោយ។

2) ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធសសរពីរ ដែលគេស្គាល់ថាជាប្រភេទ cantilever ខាងក្រោយ៖ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតនៃសម្ភារៈចតរថយន្តប្រភេទនេះគឺថាវាមានទិដ្ឋភាពធំទូលាយ និងងាយស្រួលចូលទៅកាន់រថយន្ត។ គុណវិបត្តិគឺតម្រូវការដ៏តឹងរឹងសម្រាប់ស្ថេរភាពនៃប្រតិបត្តិការឧបករណ៍និងភាពរឹងមាំភាពរឹងនិងការរចនានៃស៊ុមរចនាសម្ព័ន្ធ។ ភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍ចតរថយន្តលើក និងរអិល។